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第8章 改造（第1页）

艇上设有两个房间和一个洗手间，最大乘员数为9人，在平时常用于家庭出游或小型聚会。

工程师们计划将这7艘小艇改造成近海巡逻艇。不过巡逻艇需要在各种海况下执行任务，因此首先需要增强船体结构，提高船体的耐波性和抗撞击能力。

虽然现有的440匹马力发动机已经提供了不错的动力，但巡逻艇需要更高的速度和更好的机动性。

所以工程师考虑升级发动机，并更换成喷水推进器，以提高速度和灵活性。

接着为其更换更先进的海事雷达、定位系统、无线电通信设备等，以确保在执行任务时能够及时获取信息并与基地保持联系。

为了携带额外的装备及物资，还将现有的两个房间进行改造，增加了隔音、隔热材料，并配备救生圈、救生衣、急救包、消防等安全和救援装备。

最后在船顶加装了一挺12.7毫米自动供弹高射机枪，有效射程达1600米。此外还有摄像头、探照灯、喇叭等设备，以便在巡逻过程中进行执法。

接下来还有两艘长约44米的豪华游艇，艇宽9米，吃水深度为2.2米。

游艇拥有两个燃油舱，总容量为升，还有一个淡水舱，容量为8000升。

它由两台2300匹马力的发动机驱动，排水量为440吨。这艘游艇能够以27节的最高速度和24节的巡航速度航行。

它的内部设施也非常豪华，有会客沙龙、大泳池、KTV房、卧室、厨房和洗手间等。

此外还有一艘72米长的三层游轮，游轮宽度为11.5米，排水量1300吨，吃水深度为3.45米。

这使其能够在较深的海域中航行。燃油舱容量为升，确保了游轮能够进行长距离的航行。

游轮还设有一个容量为升的淡水舱，为船上人员提供充足的饮用水。

这艘游轮配备了四台高性能发动机，每台发动机都能提供5800制动马力，使其总马力达到制动马力。

这样的动力配置使得游轮能够以超过28节的最高速度在海上航行。此外，船上还搭载了一艘小型快艇，和一艘皮划艇，可在海上运送登岸部队。

另两艘船上因为本身乘员就少，只各带了两个救生筏。

这三艘船将组成此次海外派遣舰队，其中72米船作为主力旗舰，舷号01，整体加固后安装最新式的水冷76毫米舰炮，它的射程可达11.5～15.5公里，射速更是高达到180发分钟。

在这个世界上，可以说是打遍天下无敌手！

另两艘44米船改作二级舰，舷号分别为02和03，加固过后排水量增加到500吨。

分别安装2座35毫米机炮，它们的最大射程为4公里，射速为每分钟500发。采用外能源供弹系统，每个供弹箱有60发炮弹，发射完毕后可利用工具快速更换。

此时世界各国虽然还没有蛙人的概念，但是在港口停泊时，需要防备敌军或海盗派人搞水下破坏，此时的人对这一套都很有经验。

为此工程师团队分别在三艘船上单独安装了水下监测系统，和12管的55mm反蛙人火箭炮。

为了确保能够承受更大的海浪冲击，他们不仅加强了甲板，还增加了防浪板以及对船首设计进行了改进，大大增强了船舶在恶劣海况下的稳定性。

原本的娱乐和居住区域也进行了彻底改造，在加固的同时去掉无用设施，增添更多的固定座位，为的是在回程时能够带回更多的海外汉人充实城市。

为了让这三艘船更为适宜远洋航行，除却常规的导航设备与通讯系统，工程师还给船上增添了无线电力接收系统，且针对燃油及淡水等物资的存储进行了大幅扩容，以保障舰队驶出基地500公里半径后，仍旧能够维持长时间航行，同时满足船上人员的生活需求。

若遇到意外状况，可随时退回此500公里范围区域，在无线电力供应的支撑下，做到进可攻退可守。

待到往后电力中继卫星达成全球组网，这些船稍加改造即可实现全球巡航。

最后还有一艘双体帆船，由于不太适合改造，被暂时搁置。

这些船其实只能算是小改造，只是因为当下时间紧急资源不足，无法立刻建造军舰，所以拿来应急，甚至可以说是近海作战舰艇。

大概五天后，第二座矿场就能建造完毕，‘高科’等建筑单位所需材料的收集速度将成倍增加，那时也就可以开始着手打造海军的第一支舰队了。

不过根据海军参谋和工程师们对目前军事装备分析，眼下的战舰根本不需要配备导弹。负责军舰设计的工程师已经提出申请，让055重回巨舰大炮时代。

改装后保留前后两门130毫米主炮，同时采用更先进的炮管材料和制造工艺，使其具有更高的炮身强度和射速。搭配先进的光电火控系统，能够在海面上实现高精度射击。

这种火炮口径和所呈现的威力在当今世就已经是武器科技中的奇迹。

舰桥前后分布四门40毫米高平两用速射炮作为副炮，这款机炮采用了自动装填技术，大大提高了射击速度和连续射击能力。

它还额外的增加了独立可收纳式32管55mm反蛙人火箭弹，这款武器平时隐藏在甲板下面，当水下监测系统被激活，就会自动向目标发射水下火箭弹，其在水中杀伤半径为9米。

新设计的055大驱，已经不能叫驱逐舰了，而是这个世界上第一艘超无畏战列舰！它还装备了集成式雷达扫描系统，能够在远距离发现目标，并提供精确的目标定位和跟踪信息。

再配上红警世界独有的全电推进系统，采用了先进的电能转换和储存技术，能够高效地将电能转化为推进动力。

在全球电网的加持下，可以长时间在四大洋巡逻，提高了战舰的机动性和续航能力。

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