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第152章 油多占优势（第2页）

车队卫冕冠军雷之神因为停止对L60的改进，两位车手宁威和蜚立排位未入第三节排位赛，今天处在第12和第17位发车。

首节比赛，包括成风、安赛特、罗世博、魏魄等在内的大多数车手均使用硬配方轮胎。

“五盏红灯熄灭！比赛开始！”

成风起步后未受任何威胁直插首弯、稳步领先。

罗世博超越安赛特升至第二，脏侧起步的劣势在红虎赛车上应验了。

龙浩同期超越魏魄，升至第四。

但建州人立马展开反击，龙浩极力防守结果在7号弯因骑上路肩失去速度。

不仅将第四还给了魏魄，还遭神龙车手张拓为超过。

一圈之后，前十的排序依次为：成风、罗世博、安赛特、魏魄、张拓为、龙浩、贝力落、昆海轲、欧米翰和段天才。

安赛特的起步并没有出问题，就是受到了脏侧赛道的影响，赛车的抓地力不够啊！

雷之神车手宁威和蜚立发车一降一升，前世界冠军从第12跌至第13，蜚立从17升至第16。

这里的直路非常窄，想要超车非常困难。

大部分赛段根本就没有缓冲区，想要超车走非赛车前就很危险。

第三圈成风领先罗世博1.6秒，差距不大。

第四圈，带病参赛的奔雷新手罗曼庭退出比赛，经历“撞车门”的奔雷现在已经倒霉到了极点。

一圈之后，枭龙工程师通过无线电告知成风，需要暂时放弃使用动能回收系统，原因是系统存在潜在故障，xL-24的速度可能因此受到些许影响。

安赛特追击前方的罗世博并不猛烈，看来是要保护引擎的样子。

第6圈，魏魄因为第一圈超越龙浩时违规，被迫将位置还给对手，处在龙浩之前的张拓为顺势一并越过了建州人。

第一圈张拓为的超车捡到了大便宜，一跃来到了第四位。

接下来的几圈大家都跑的循规蹈矩，要是不出意外的话，位置想要发生变化就要等第一次进站窗口到来了。

成风的赛车速度并没有太大优势，他此刻手里最重要的武器是更多的载油。

昨天排位赛威凌拥有最高的尾速，但赛道没有更多的直道发挥尾速的优势。

第12圈，官方消息称成风的动能回收系统恢复正常，成风目前领先身后的罗世博2.4秒。

同一圈，乐狮车队车手布鲁犯错走大，宁威拿回了自己的第12位的位置，蜚立依旧徘徊在第16位，蜚立的前方是一票慢车。

目前为止最快圈速是有罗世博保持。

第十四名的杰奎苏被身后的申迪狂追，但赛道条件限制没有好的超车机会，导致身后的赛车都跟了上来形成车阵。

第14圈，神龙车手张拓为在驶过路肩时，车身跌落一块大尺寸的碎片，赛会立马出示黄旗禁止车手超车。

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