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Part 337（第1页）

“你有故事吗？”

“你拿什么交换故事？”

“只要我有的，你可以尽管跟我要你喜欢的。”

“我要你女朋友！”

薛余爱听故事，甚至倾其所有的跟人交换故事。

“多亏薛余没有女朋友，否则，还不换故事了！”

薛余对故事的痴迷，使他增加了许多的见闻，更加拓宽他的眼界。

他比同龄人知道的要多得多，大家送给他个外号：

“知识小宝库”

“薛余，讲讲咱当地的事吧。”

“好，那我先要从咱长春几个区名字的由来上，跟你们侃侃。”

长春的南关区，是因老长春城南门得名。

南关区是长春市内最早的城区，早在长春厅设立前，这里便有了较大的村落宽城子。

1825年，长春厅衙署从新立城搬迁到今天的南关区大经路一带。这时的长春还是一个没有城墙的城镇。

1825年以后的清代长春厅，原址位于今南关区大经路一带，已拆除。

1865年，“马傻子”农民军逼近长春时，长春厅衙署组织商民捐款，修筑城墙。

初建城墙时，筑城门6座，以后又增加4个便门、2个内门。南有全安门，俗称南门、南关。

“关于南关区名的由来，一说取旧城南门外南关大街之名为区名。

二说因宽城子旧城的南门位于南关区城区中心，俗称南关，故取名南关区。”丁勇说，无论是因为南关大街而得名，还是因为南门在南关区城区中心，起源都是老长春城的南门。

因此派生出一系列地名：南关、南关大街、南关区。

朝阳区因东、西朝阳路得名。

伪满洲国成立后，日本殖民主义者对长春进行了规划。

在1932年开始实施的“第一期国都建设计划”中，以人民广场为中心，沿人民大街两侧扩展。

宽城区因宽城子火车站得名。

在1800年清嘉庆五年长春厅设立之前，长春一带有南关于宽城子，长春民间曾有“先有小城子，后有宽城子”的说法。

小城子在今天的奋进乡，那里有辽金古城遗址；宽城子则在今南关区境内。

1899年清光绪二十五年，沙俄在宽城子城北5公里的二道沟修建中东铁路的火车站。在给车站取名时，选取了当时距它最近的最大城镇宽城子来命名，称宽城子车站北两个较大的村落：南为长春堡，北为宽城子。

中东铁路宽城子车站用地渐渐成为长春旧城区以外的第二块街区。

“宽城子站的铁路单位名称多冠以宽城子之名。

随着站名的广泛使用，20世纪初，人们就把今天宽城区的一部分称为宽城子了，这是宽城区名最早的源头。

随着铁路用地及周边地区这个“新宽城子”知名度的不断提高，原来的宽城子旧城区反而渐渐鲜为人知了，似乎宽城子之名从旧城区移到了宽城子车站附近

绿园区因杨柳成荫得名。

“绿园”这个地名由来已久。

在很长一段时间里，它一直是长春西部街区的一个区域地名。

这一带树茂林密，杨柳成荫，老百姓都称这里为“绿园”。

在今皓月大路与和平大街交会处西南方还有“绿园小屯”。

二道区因二道河子得名。

很多年以前，长春人习惯把伊通河称为头道河，而把今天二道区境内与伊通河平行的一条小河称为二道河子。

在二道河子东侧有一个屯，因依河而建，故称二道河子屯，有人说二道区名是由此而来的。

后来，河畔居民增多，河水渐渐干涸，二道河子逐渐消失了。

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