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第138章 第二次坐飞机（第2页）

一个人如果客死在了异国他乡，那么他最大的心愿就莫过于魂归故里，重新回到亲人生活在的土地上，所以这次也一样，他们绝不会允许我们的同胞流落在外，变为国外的孤魂野鬼。

大家登记以后，法海对着那飞行员大喊道“嗨！你慢点开，注意安全，我们大家的小命，可都拜托给你了，知道吗。”

那驾驶员因为也是一名老外的原因，根本听不懂法海在说些什么，只是在不停的点着头。

法海继续说道“你别光点头啊，要记住知道吗？减速慢行注意避让，安全第一。”

流血大姐站起来，把法海按回到了自己的座位上，然后小声的叮嘱道

“我说法海你能不能不在这里冒傻气了呢，人家架势的可是飞机，不是你们家拖拉机，至于速度的问题，那就更不是谁想快就快，想慢就慢的知道吗？”

法海坐到了自己座位上，眼珠一转问道“那飞机的速度该由谁来控制？”

宇文枫告诉法海，飞机的飞行速度与机翼产生的升力成正比，与此同时阻力也随之变化。

在达到飞机所需的升力后，为了减小阻力，高速飞机的机翼又被做小了。

设计师发现，当飞机的速度超过600千米小时，仅仅靠减少机翼面积也不能进一步减小阻力了。

他们在探索中发现如果使机翼不再与机身垂直而是形成一定的角度，这种改变就能有效地减少飞机所受的阻力。

这个角度被称为后掠角，这种机翼叫后掠翼。后掠角大的机翼所受的阻力小，升力也小。

因此后掠翼不适用于速度低的飞机，飞行速度越大的飞机其机翼的后掠角就越大。

国产运7或神舟60型飞机，飞行速度仅为450千米小时，它们不需要后掠翼；

而像飞行速度在850千米小时左右的波音737和波音757飞机，它们的后掠角为25°;

波音747飞行速度在900千米小时左右，其后掠角增到37。

所以对于快慢的问题，驾驶员比我们要了解的多。

法海拍拍自己的胸脯说道“老衲以为，飞机坠毁也全都是因为超速行驶造成的呢。”

流血大姐摇摇头道“不知道就问，到了国外你可不要在那么多国外友人的面前丢人现眼啊，否则下回你就算是哭死，我们都不会带你来的。”

法海捋了捋胡子，可怜兮兮的回答“阿弥陀佛善哉善哉，老衲明白了！出去以后，老衲尽量不开口便是。”

流血大姐也回回到自己的位置上坐好，然后吩咐牛头马面，告诉飞机驾驶员，飞机可以起飞了。

在他们出门之前，冥王已经吩咐过了，出去以后所有人员都要听从阎罗何九叔与流血大姐安排。

不得私自行动，驾驶舱内还专门配备了一名翻译，专门用来与司机驾驶员和外国人沟通。

飞机开始启动了，这个“庞然大物”在跑道上跑了一阵子，积蓄了足够的能量后，腾空而起，扶摇而上。

穿过云层，这时，法海往窗外一看，白茫茫的云朵，象一团团棉花飘在空中，有的像狮子，有的像小狗，有的像雪糕，有的像花朵……过了一会儿，飞机飞出了云层，我看见了下面的风景，有山有水，好美啊……！

（本章完）

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