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第787章 海军成果1(第2页)

但这些年的木船发展证明,三千吨绝不是木质结构的力学极限,工部方面和轩禾书院都认为,至少可以达到排水量三万石,理由很简单,只要木材有足够的陈化处理时间,木材的强度可以成倍增加。

以龙骨为例,一根三千石宝船龙骨目前需要两年多的时间处理,但如果调整工艺,摸索出更合理的处理工艺,相同的时间和木料,可以得到更好的质量。

此外中国人舰船和西方舰船根本不一样,中国人建船除了用钉子,还靠榫卯。一旦使用榫卯结构,就可以避免木材伸缩带来的挤压和拉伸,因为榫卯结构的间隙允许这种变形,而完全依靠铁定钉死的木材结构,几乎不允许这种变形存在,所以就容易让木材应力过于集中而折断。

最后是中国人的设计理念和西方不同,中国人的船舱内其实很多地方都是圆曲面,而且有圆形水密藏,圆形和球形的承压最大,所以中国人的船看起来就像是元宝,最开始船内趋于曲面,发展到后期船体为了更大,更安全,船型也趋于球体。

所以拿西方的理论给中国的模式定调,那是耍流氓不讲理。

不过郑和搞了这么大的船,可惜最后都让明帝国自己葬送,这要是郑和的宝船都给武装起来,一艘船怎么也得装五百门大炮,即便搁在今天,对付那些连海军都没有的三流国家,那也绰绰有余了。

可惜明帝国下西洋,纯粹是去显摆一下,没有把海军建设和海上贸易合理结合起来,而且规模过于庞大,已经超出了当时明帝国的国力,加之只有支出没有收益,文官集团没有利益,解散舰队也是必然结果。

所以发展海军不能一味求大,适合自己才是最好的。

而且沈云卿也发现,船也不是越大越好,太大了跑不快,太小了跑快了,但是火力输出不够,远洋利润就少。

因此三千石船适合跑内河和中近海域,五千石船速度适中,运输货量适中,远洋性能更好,七千石的速度慢,火力输出虽然强大,但是民间财阀目前的财力要买一艘还是有些吃力,除非成本进一步下降,否则短期内看不到普及的可能。

而且也许二三十年后,铁船都有了,蒸汽机上木船的计划也已经提了出来,目前还在论证,二三十年后说不定能造铁船,三千吨排水量根本就是小意思。

船靠岸后,百官随行女帝登上甲板,由于没有载重,船舷距离地面得有三丈多,站在岸边莫名有种强大的威压。上到甲板后,视野突然开阔,给人以四平八稳的感觉。

“爱卿,建造一艘七千石船需要多久?”

“回陛下,要八年。建造一艘得要八年时间,一艘五千石船需要五年多。目前五千石船已经大量制造,这等七千石船还有两艘在建,除此之外朝廷没有新的订单。”

“是因为太贵吗?”

“不是,而是造多了会有财政负担,七千石船民间眼下买不起,而买船还不是花钱的大头,关键是养船,七千石的船太大,我朝可供停靠的码头就不多,出了我朝疆域之后,国外没有港口可供停泊,因此建造太多并不利于朝廷财政稳定。”

眼下有个尴尬问题,就是没码头。

眼下多数沿海港口其实只能供三千石船靠港,因为之前朝廷最大的船也就三四千石,而且早期的数量很少,靠站的地方并不多,民间和朝廷多数的船都在两千石以下,所以三千石的港口是够用的。

而五千石船刚刚投产没多久,还没到集中交付期,所以五千石船的基础设施问题还不严重,三千石的港口零星停靠一下影响也不大。

但要是七千石船大量制造,码头设施都要改,国内的好改,国外的就麻烦了。

因为七千石船的造价本就高,而要开动这么大的船,需要大量人员,如果不能进行贸易活动,船体的老化折旧和船员费用,就是一大块惊人支出。

而国外没有可供停靠的码头,同时最赚钱的航线都在国外,这种大船不跑国际航线,自己攥在手里养着,显然是不划算的。

而且现在岐帝国的海军已经是东亚第一,大量制造这种七千石大船完全超出使用需求,还影响财政。

所以两艘建成前夕,沈云卿才下了两艘订单,也只是为了继续积累、改进、摸索大船的制造,同时维持技术工匠的技术传承,不至于造了两艘不造了,然后技术流失,这又是一大损失。

甭看郑和下西洋,两万吨大船挺威风,其实根本进不了港,必须让大船在港外飘着,换乘排水量一两千吨的船只进港,即便是明帝国排水量一两千吨的船只,在当时也是巨无霸的存在,同期西方哥伦布那会儿,才几百吨排水量,根本不在一个档次上。

有鉴于环境还不成熟,首期几艘七千石船只能小批量建造一些,等到国内经济再好一些,财政问题解决,基础设施到位,再批量建造,把成本拉下来,价格让民间也能承受,才能大量发展。

国力和国防力量一定得要匹配,否则就是水里拖到草,越拖越重。

一艘七千石船的建造周期大约是八年,已经算是短的了,现在造船都是两班倒,除了下雨恶劣天气,基本上白天干到天黑,两班船工建造。

如果按正常的施工进度,一班作业,就是一天干满十个小时,一艘排水量超过两千六七百吨的风帆船,中国人再聪明,全工时也得十二年开外,所以还得有勤劳这个外挂。

沈云卿琢磨着,女帝多半是开始感觉良好,想好大喜功,大搞建设,已经不满足三千石船队,要搞就搞大的七千石船队。这要是日后有一万石,两万石,甚至五万石的木船,也这么折腾,国力早晚要拖垮。

这是幸亏沈云卿是眼前红人,女帝还听劝,要是没人拦着点,多半又是领导一拍脑袋,给朕造它一百艘两百艘威武威武。

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