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“飞驰公司欲打造汽车生态圈!”
…………
而随着汽车e家等三大自媒体的加入,网上对于汽车之家的评论就更高了。
“没想到飞驰公司竟然连签汽车e家、车友汇以及车行天下三大自媒体,而且全都是我最爱看的汽车类文章,看样子汽车之家的确在下一盘大棋!”
“汽车e家到哪里,我就跟随到哪里!现在就滚去注册汽车之家了!”
“先是拉申汽福通加盟,后面又签约了三大汽车自媒体,对于飞驰公司想要构建的汽车生态圈,我从未怀疑过!”
“感觉用不了多久,汽车之家将会网络各种汽车类的服务,不仅仅是买车、资讯,还会有包括二手车、租车等在内的所有服务!”
在三大汽车自媒体官宣加入的刺激下,不仅汽车之家的注册人数在直线上升,更是有一些内容创作者主动联系了飞驰公司,或者主动宣布将会移师汽车之家!
汽车之家,无疑成了2017年年末的最强音!
不少人都在议论,汽车之家这个平台,到底会成长到什么程度!
而汽车之家的成长,又会进一步给飞驰公司带来什么!
这样的话题,甚至还成了某些高校商学院研究的主题,像飞驰公司这样,靠着一个互联网项目,从而全面拉动对公司产品的需求,扩大公司经营范围的,堪称教科书式的商业典范!
在首轮公测的最后几天里,汽车之家项目组也是不断传来喜讯,继累计注册人数突破60万以后,12月25号,在西方圣诞节的这天,飞驰公司再度宣布,汽车之家的总注册人数,已经一举突破了一百万,实现了新的超越!
从20号刚刚突破六十万,到25号一举达到一百万,仅用了五天的时间,汽车之家的累计注册人数,就已经达到了百万级!
而这样的增长速度还并不是全部,随着注册人数的变多,汽车之家的日活跃用户以及日流量,也开始呈现跨越式的增长,尤其是二轮公测以后新增的资讯平台服务,更加会使得汽车之家的流量暴增!
可以说,周飞对于汽车之家的发展战略,完全是得到了市场的验证,至此,再也没有任何一个人会嘲笑周飞当初这个决定了,汽车之家能够给飞驰公司带来的收益,甚至会超出奥迪系列所带来的影响!
毕竟奥迪只能在车型上给公司带来收益,而汽车之家对于公司的提升,则是全方位的,并且是更长远的,是无法用眼前的一点利润来衡量的!
飞驰公司总部。
注册人数以及流量的暴增,使得汽车之家项目组也是变得忙碌起来,除了要开发新增功能以外,还要忙着稳固现有的系统,防止出现奔溃的情况。
“周总要求的资讯平台服务,我们已经添加完毕了,分为创作端和端,创作端已经发给签约的几个自媒体试过了,并且已经按照他们的要求进行了完善。”
信息部的办公室中,洪刚正在向周飞介绍新增的功能。
而周飞也是亲自体验了一下,内容安排的确不错。
周飞满意的点了点头,“我觉得一切ok,那就按照这个版本,准备开始二轮公测吧!”
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