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“东方9763,上高度标准气压5400,飞cc531。”
“上标压5400,飞cc531,东方9763!”
“东方9763,你是决定重新进近还是备降?”进近问道。
“我们先在cc531上盘旋吧,看看情况,我们带的燃油足够。”
“好,东方9763开始盘旋报。”
“盘旋报,东方9763!”
“蓝天9661,下高度3900,现在可以右转吗?”
“下3900,可以右转。”这次是史京回答的。
“蓝天9661,右转航向180。”
“航向180,蓝天9661!”史京复诵之后,顿了一下,问道:“东方的兄弟,下面是什么情况啊?”
“云高没问题,但是雨太大,在接近跑道上空时就看不见了。”东方的机组提醒道。
“谢谢!”
徐清他们在下到3900的时候,逐渐退出雨云,虽说依然不时穿过一些零碎的雨云,引发短暂的剧烈颠簸,可比起刚才持续性的强烈颠簸要好上太多,
即便是离开了成片的雨云,雨水并没有减少。徐清甚至无法通过风挡看到外面的情况。
飞机在3900改平之后,进近频率接着转到塔台频率。
“蓝天9661,下高度3300,修正海压1019!”塔台指挥。
“下高度3300,修正海压1019,蓝天9661!”一副回答:“请问现在本场天气如何?”
“现在本场22008的风,少云003,中雨。前面两架飞机一个落地了,一个复飞了。”塔台很贴心,把前机的落地情况也报告出来了。
“中雨啊,那符合标准了。少云003,没想到云高还向好了!”史京笑道,一如刚才东方的机组所说,云高确实不用过多担心了,现在更需要担心的是雨水。
公司对于降雨天气的规定是白天大雨,晚上中雨,z市现在的降水条件是没问题的。
“蓝天9661,可以建立20r盲降,盲降报!”
“20r盲降,盲降报!”
飞机在截获下滑之后,开始随着下滑道下降。
一副报告截获下滑道之后就跟塔台报告盲降。塔台立刻给予同意落地的指令。同时提醒徐清他们注意建立目视参考,把握复飞时机。
飞机在下降的过程中,经常会遇到团状独立的云。
这种云是相当玄学的,有时候整个下滑道都是好好的,一到决断以下,飘过来一片云,就算这朵云再小,只要钻进去后,失去目视参考,就要立即复飞。
所以,飞行员有时候会遇到这么一个尴尬的情况。
在进去云朵而失去目视参考决定复飞之后。飞机因为惯性和推力增加需要一定时间的原因,飞机会稍微掉一点儿高度。就是这么一点儿高度,飞行员又能建立目视参考了,但是复飞已经喊出来,只能眼睁睁地看着跑道而继续复飞。
史京就是担心这种小云团干扰他的落地。
不仅如此,史京同时申请复飞的话,保持一边然后左转上高度。
关于申请新的复飞方向,史京还有点儿担心有影响。因为从刚才东方联系进近来看,他们还是按照标准复飞程序的。可是,他从雷达上来看,右侧还是有点儿危险性的,不想冒风险。
不曾想,塔台随之就答应了,倒是让史京白担心了一场。
飞机下降过程中,也不知道是不是因为里天气主体距离缩短的原因。雨水跟不要命地往下倒,就像天上被捅了个窟窿。就算雨刷开到高位,还是无法看清前方。
“座椅调高一点,注意找跑道!”史京罕见地提醒一副,一般他是不会说这种基础的事儿的。不过这次能不能看到跑道,他也没信心。
随着时间的推移,徐清终于知道东方的机组说云不是问题,雨才是问题的原因。
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