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196 蓝色巨鸟（第1页）

（小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM）

如是来报告好消息的，仿佛猜到华飞就要离开上海架新型的h-2轰炸机试飞刚刚成功后，冯如就立即赶来司令部寻见华飞。只是一头埋在飞机生产试飞工作中的冯如并不知道，当这架新飞机早晨试飞时，华飞却躺在浦东陆家嘴江边的东方假日大酒店内。

自从科学工业研究所成立以来，华飞对研究所的支持给予了极大的热情和关注。不仅那些洋人们的待遇令他们难以想象，各种研究环境和设备，也无不极大的满足。当然，这样优厚的条件和环境，随着越来越多闻名而来的工程师来投，研究所的选择和条件也越来越严格。即使你是第一批加入研究院的，如果你没有真才实学，或者只是想在此蒙混度日，那是毫无机会的。

工业研究所启动所带来的研究进展，加上中华科学院在某些方面给予的帮助，使得飞机设计研究院的工作进展日进千里，无比迅速。尤其是各种工业工艺的迅速进步，使得金刚石发动机工厂的新型活塞式发动机的研究生产迅速完成。

虽然性格古怪的大科学家尼古拉特斯拉对他们的这种活塞式发动机的研究设计不感兴趣，转而投入他自己的无叶涡轮发动机的研究设计。但特斯拉之前在发动机研究室内留下的一些草图和设想，却给了研究人员们极大的启发。在华飞的批准并拨款下，他们在研究现有功率发动机的同时，又另组建一个研究班组，开始预研涡轮螺旋桨发动机。

一个月前，金刚石发动机终于完成第一台280力的活塞发动机的生产实验，又经过半个月的可靠性试验改进，才装上早就设计好地新型飞机上，也就是冯如在一年多前就拿给他看过的设计草图。只是一年多来，各种飞机实战带来的经验教训和例如安东尼福克这样的优秀飞机设计师加盟，许多设计和理念都得到了新的改进。缺乏大马力发动机，冯如他们就采用多台发动加装实验，可以说h-1c轰炸机，某种程度上就是一种实验过渡机型。

金刚石二型发动机一出来，就被迅速装上早已准备好的飞机上。试飞不仅非常顺利，获得地数据也远远超过了冯如等设计师的预算。所以完成试飞后地一些工作后，冯如立即赶来司令部，向华飞报告此个好消息。在冯如看来，自从四五年前受华飞看重委以重任后，冯如是伴随着国防军走到了今天。虽然他从未上过前线，但他设计制造出来的飞机，却在数次战斗中屡获奇功。飞机不仅在国防军内部得到了极大的尊敬和重视，也推动了世界军机的发展和理念的更新。

原本是从国外学习飞机回国地冯如，如今亲领着自己国家的年轻人们，一次次地创造出一个个航空地奇迹，让中国的飞机，不仅不再落后于世界其他各国，在某些方面，甚至远远赶超。尤其是这种新型飞机的出现，至少把其他各个先进国家的飞机，甩在几年之后。

而这一切固然有冯如和他的班组们努力工作的缘由，但冯如心中非常明白，如果没有华司令倾尽全力地支持，中国的飞机也不会有今天这样地局面。所谓千里马和伯乐，缺一不可，冯如就有种类似的奇怪感觉。如今成功完成了这种新型飞机地设计生产，让冯如在心理上，觉得终于不负华飞的期重之情了。

自从租界内闹出一系列地事件后，加上公共租界属于上海的中心繁华地带，把飞机场设立在这里，的确有些不妥。所以在不影响飞机生产的情况下，翼龙飞机厂和金刚石发动机厂都开始进行了逐步的搬迁。

飞机厂和发动机厂都搬到天马山的军事基地附近，另外新的飞机厂和发动机厂已在华飞的大本营庐州府境内开始缓慢建设。

华飞和冯如等人一起乘车来到翼龙飞机厂地厂区。此时地厂区灯火通明。五架崭新地飞机停在飞机厂机库前地草坪上。工厂地主要生产技术人员和设计人员都在飞机前排成一行。似乎早就知道华飞一定会来此似地。

“h-2轰炸机。根据我们地多次设计改进。加上新型发动机地成功。已经完全超过了我们预期地估算数值。

机长2226米。高79米。翼展达39米。实用升限达2900米。最大速度达到150公里~小时。装备四台280马力地金刚石二型发动机。空重3700千克。最大起飞重量6600千克。最大载弹量达1900多千克。续航力最长可达8-10个小时。”

“机上还可加装机枪。标准机组人员3-6名。不过根据我们地现实敌情。遭遇敌人地战斗机袭击地情况很少。这与欧洲地战场有着很大地不同。所以我们只在机上装备2路易斯航空轻机枪。甚至不准备。还可根据现实轰炸需要。制造只装备2台发动机地轻型轰炸机。以降低航程和载弹量。换取速度和机动性。”

“同样地。为了增加载弹量和实际作战需求。我们把原先h-1cc中地重点位置防护装甲最大限度减少减薄。虽然我们与德国杜拉公司兴建了一座大型铝业工厂。但因为战争地爆发。杜拉公司收缩资金。许多投资已经撤出。导致我们没有合适地铝合金使用。也让铝合金研究小组地一些成果不能付诸实际。”

“h-2轰炸机地机身骨架采用更加成熟地合金加强钢。不仅使得机身更加地坚固。整体重量也减轻了1。机身和机翼则依旧是采用大量木材。并且也放弃之前地金属蒙皮。使用油帆布蒙皮。并且依旧采用更加成熟实用地钢丝张线设计。加强机翼地坚固度。”

随着冯如一边走一边介绍，华飞对这种新式的轰炸机有了直观的认识。可以说在技术上，h-2轰炸机并没有多大地创新性突破，完全是以实用，实战为根本目的出发点。最大的技术突破，还算是新型发动机的马力

所带来的航空工业发展，将是难以估计的。

而新型发动机地成功，对华飞乃至整个军事工业发展来说，也不是设计出一种动力十足的发动机那么简单。金刚石二型发动机之所以如此难产，并不在于设计人员地设计水平，而是自治区的工业技术水平。

经过多年的发展，以金刚石发动机厂为核心的一整套发动机配套工业初步建立，为日后的整个国家地动力工业，打下一个良好的基础。最让华飞欣喜地，就是这款280马力的金刚石发动机，其国产率已经达到了90%以上。

轰炸机的载弹量达到1900多千克，也就是有近二吨的载弹量。其8-10个小时的续航时间和时速超过一百公里的巡航速度，也就意味着这型轰炸机将超过半千公里地作战轰炸半径，如果轻挂载起飞，甚至可能飞临北京，形成强大的战略威慑力简直难以形容。

批试飞地h-2轰炸机一共生产了十二架，整整一个中队的规模，也是冯如可能预料到战争即将结束，如果不尽快把飞机生产出来，可能这型轰炸机就无缘山东地对日战争了。

华飞逐一握着现场技术人员和试飞员的手，向激动地人群表示感谢。自从航空事业起步以来，已有三名飞行员在试飞中牺牲，七名飞行员在试飞中受伤。没有他们的努力，自治区的航空事业，绝不会有今天这样的发展。所以在队列中，华飞和几名受伤，其中还有坐在轮椅上的试飞员聊的最久。并推着其中一名试飞员的轮椅，在一排的飞机前缓缓走过。

“呼！”华飞长长地呼了口气，在航空上，华飞花费了多少资金和心血，如今终于开花结果，使得中国的航空工业不仅没有落后于世界，反而因为超前的预见性，令这型h-2型轰炸机的各型数据，已经完全和一战末期英国的‘汉德利佩奇o400’与德国的传奇‘巨人’重型轰炸机相媲美。技术领先超前达三年之久。

“好啊，好啊！”华飞开心的似乎只知道一个劲地说好，继而感叹道，“真的要感谢你们，不仅是我，不仅是国防军，整个自治区的百姓，整个中国的国民都要感谢你们啊！拥有这样犀利的武器，我们的军事威慑力将达到一个全新的水平。”

“如果早一日拥有这种的飞机，那么当初小日本的军舰把我们围堵在上海内时，我们就出动我们的蓝鸟，装上几吨的炸弹，炸沉他娘的。”

由于这一排飞机全部涂漆成蓝白相间的迷彩色，所以华飞一时亲切地称之为蓝鸟。h-2轰炸机的绰号自此诞生，因为蓝鸟的英文翻译blubird，所以在西方国家，称此款轰炸机为bb轰炸机，那是后话了。

跟随华飞身后的冯如等工程技术人员，听到华飞的话后，纷纷陷入了沉默。

不得不说，当初日本海军舰队封锁上海，的确给他们以极大的刺激。h-1cc已经不能完全适应华飞的需求，所以等金刚石的发动机一出来，十二架飞机日夜一刻不停地同时加工生产，在一批技术最熟练的工人组装下，只花费十来天的时间，就全部完工。

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