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第51章 重建CDC（第1页）

从五月份，一直到1994年的盛夏。

整整过去了三个月。

法利亚除了不断地收拢势力以外什么都没有做，至少在外界看来什么都没有做。

但实际上，法利亚分别在肯塔基州以及西海岸都进行了大规模的改造工程。

主要是为了重修基础设施，清理大型尸群以及夺回城市圈。

几乎所有法利亚的主力部队都投入了这种行动之中。

三个月时间里，清理了肯塔基境内几乎所城市乡镇，真正意义上将整个肯塔基州变成了无丧尸区。

同时，西海岸那边的进展也非常大。

在局势稳定下来之后，西海岸那边完成了最后的整合，并且正式开始向北发起反攻。

在陈总督的带领下，西海岸的人们共同的努力下，终于吃下了洛杉矶。

取得了大片地盘的同时，还得到了更多更多的资源。

在NRC时期想都不敢想的资源。

现在西海岸人除了部分人员，已经全部迁出了圣迭戈的北岛那个狭小的地方。

现在的大居住点选在在了圣迭戈大学圈附近的那片海景公寓房区域里。

那里靠近西海岸的科研中心，而且西北边就是大片的圣迭戈农业区，西边也有一个可以起降大型飞机的米拉玛军用机场。

这地方也够宽敞，还有很多可以供给幸存居住的小区。

自然而然就成了西海岸的新居住地。

两边都在迅猛发展。

而且空中通道也已经建立。

法利亚他花了点功夫，清理了之前已经标定好的机场。

现在还差一些火候，陆地上的道路始终没有打通。

这一路上，要经过的机场也就是五六个，飞机转场常用的，也不过是两三个。

但是如果是陆路，这一路上要经过的城市和乡镇那可就无法计数了。

一辆普通的民用车辆，加满油箱，恐怕也不过是跑个四五百公里，这一路直线距离都要三千公里。

期间还要考虑到效费比、公路巡航要考虑到的路况问题、车辆维修问题。

这需要多少补给站点，简直难以想象。

还有燃料问题。

虽然现在肯塔基的燃料供应都靠着福斯石化的战略储备原油来解决。

西海岸则是依靠着圣迭戈的军事战备存储解决战机的燃料消耗。

但这终归不是个事。

需要重开炼油生产线才行。

油井西海岸就有，就在加利福尼亚湾，圣荷西那边更是有一个就在海岸边3海里外的钻井平台。

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