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第十一章 从繁荣的悖论到繁荣的进程（第2页）

我们在第七章讲过哈维尔·洛萨诺和他的阿苏卡诊所，讲过这座连锁“糖诊所”是如何成功解决墨西哥糖尿病危机的。Dr.Consulta也是一个很好的例子，这是一家巴西的连锁医院。它共有1300名医生，每个月接待患者超过10万人次。这家医院成立于2011年，每年同比增长速度高达300%。由于这家连锁医院的效率很高，因此诊断检查的费用可以低至3美元到30美元，包括核磁共振、验血和乳腺X光片等。Dr.Consulta吸引了来自LGTImpactVentures的私人投资，这让Dr.Consulta成功地扩张了业务。Dr.Consulta如今管理着50家医院，服务范围遍布整个圣保罗地区。然而，即便以如此惊人的速度发展，这家医院也只能服务巴西不到5%的人口。试想一下，如果Dr.Consulta发展到500家诊所，或者5000家诊所的规模，那时它会为巴西的医疗系统带来怎样的变化？这里提到的解决方案通常在一开始时并不奏效，但是，就像我们通过NH和亚拉文眼科医院的例子看到的，它们拥有极为广阔的发展前景。尽管每个医疗解决方案看上去各不相同，但归根结底，它们说明的道理是类似的。当人们把未消费经济作为目标，开辟新市场时，他们不仅有机会收获巨大的经济效益，还会得到重要的发展机会。

医疗是最复杂的领域之一，既然我们能在这个领域施展拳脚、解决问题，那么在食品、交通、金融、住房和很多其他领域，我们一样可以在更广阔的天地里大有作为。只要能够通过创新这一视角分析各个组织和国家，我们就能清晰地看到，那些具有最大影响力的创新者正在做着这样的工作，他们创造了各种流程，通过流程实现了各种产品和服务的大众化，让越来越多的人享受到这些产品和服务。

莫·伊布拉欣创造了一种流程，它的公司得以向几百万非洲民众提供实惠的通信服务；亨利·福特改善了一种流程，生产和销售福特T型车，为美国开辟了崭新的汽车市场；理查德·莱弗雷在孟加拉国、印度、马拉维和其他几个国家推出了新的流程和保险销售伙伴关系，让最需要保险的人享受到了这一服务；梁昭贤把中国的微波炉未消费经济看作巨大的商机，开发了新的微波炉生产、营销和销售流程；艾萨克·辛格、乔治·伊斯曼和阿马德奥·詹尼尼分别开发了新的流程，为人们带来了价格实惠的缝纫机、照相机和银行服务。他们的创新极大地改变了各自行业的基本面貌。

当我们看到美国缅因州儿童心脏手术现状时，可能会认为这个问题太大了，无法解决。同样的道理，我们可能会用同样的眼光看待全球贫困问题，得出类似的结论。但实际上，我们是有能力解决全球贫困问题的。我们有能力开发创新，把复杂昂贵的产品和服务变得简单实惠，这里蕴藏的巨大潜力足以改变全球几十亿人的生活。

在谢蒂博士的办公室里挂着一条美国最高法院前大法官路易斯·布兰代斯的名言。他的话很好地总结了NH以及本书描述的每一位创新者的工作：“世上的事，只有是否值得做的问题，没有可不可能的问题。做到了，自然也就可能了。”

开辟式创新的原则

开辟式创新能帮助我们解决很多重要的问题，在这一过程中，它还能帮助很多为实现繁荣而奋斗的国家发动经济引擎。就其本质而言，开辟式创新能够创造就业，拉动基础设施和各类组织，成为未来发展的坚实基础和催化剂。因此可以说，开辟式创新能够转变很多贫困国家的发展机制。

这本书的目的是强调创新在创造全球繁荣中的关键作用。通过对“繁荣的悖论”的理解，我们一次又一次地发现，创新并不是社会完成自我修复之后发生在社会外围的现象。相反，创新本身即是社会自我修复的那个过程。我们在此提出的原则具有非凡的力量，足以转变人们对全球贫困问题和发展问题的看法和做法，也足以改变人们对全球繁荣前景的看法和做法。

概要重述一下：

1.每个国家都存在未消费经济。在我们看来，它是潜在商机的信号。两百年前，人们的生活中充满了各种产品和服务的未消费市场，而现在，我们早已对这些产品和服务习以为常。从汽车到金融服务，许多产品曾经专属于社会富裕阶层。如今的环境早已发生了翻天覆地的变化。我们曾经穷困潦倒，现在早已过上了富足的日子；我们生活其中的环境也是一样。因此，很多现在贫困的国家，它们的环境终有一天也会发生同样的变化。

本书的附录罗列了几个开辟式创新的潜在机会。例如，全球几十亿人装不起卫生洁净的硬质地板。如果有企业家开发出一种既能创造盈利又灵活可变的商业模式，制造和销售价格实惠的硬质地板，并提供售后服务，这会带来什么？全世界有几百万人负担不起医疗保健服务。如果有企业家开发出一种既有利可图又易于扩展的商业模式，把医护服务变得更实惠、更亲民，这会带来什么？等着人们挖掘的机会是无穷的。但是，想要发现这些机会，我们必须通过新的眼光看问题。

2.绝大多数市场现有产品都有可能创造出新的增长型市场，前提是我们能把这些产品变得更加实惠。费用在1000美元到2000美元之间的心脏手术？实惠的眼科手术？把健康保险和人寿保险产品卖给数以百万计的曾经买不起传统保险的人们？在未消费经济中发现商机的企业家常常遭到质疑，我们希望，这些案例能够证明他们的选择，以及这些选择的内在的力量、潜能和无限的可能性。

想想现在的电动汽车市场。包括特斯拉、福特、现代和日产在内的众多厂商都在努力开发产品，同市场上已有的汽油车竞争。这些企业的产品会销往消费经济，那里的竞争极为激烈，市场早已饱和。想想看，如果把未消费市场当作目标市场会怎样？如果把目标顾客锁定在全世界占多数的人口群体，锁定在被日常出行困扰的那些人身上，为他们开发产品、开展销售和营销，会产生怎样的不同？当然，这样的做法一定不如开发消费经济的产品那样简单直接，但是，开发一项可负担的产品，满足本行业的未消费市场，其中蕴藏的机会是极其巨大的。

3.开辟式创新并不是一件产品或者一项服务那么简单。它是一套完备的体系，通常能够拉动新的基础设施和制度，并且具有创造新的本地工作岗位的能力。关于这一点，最明显的例子是莫·伊布拉欣创建的Celtel（现在属于印度巴蒂电信），Celtel在非洲实现了通信服务的平民化，并为全新的数字经济铺平了道路。它为大约400万人创造了工作机会。到2020年，这一行业支持的就业人数有望达到450万人。伊布拉欣的产品不只是一部廉价手机，更是一套完备的体系。它是手机信号铁塔，需要工程师安装和维护；它是“刮刮卡”（预付话费），可以放在路边小店售卖；它是广告，离不开创意艺术家和平面设计师；它是合同，需要律师负责起草；它是新项目，需要银行家为之提供资金；它是规章制度，它的执行和修订是为了适应一个国家大多数人的需要。它实际上是一套完整的体系，建立在很多新的本地工作机会的基础之上。

4.要拉动，而不是推动。无论推动策略的对象是制度、反腐措施还是基础设施，其都只能解决一时的问题，往往无法可预测地带来长期的变革。如果人们致力于开发能够带来新市场的开辟式创新，那么社会必需的资源将被拉动，发展和繁荣也会更容易地在很多国家里生根发芽。只要一个新市场建立起来，并且它对经济中的各个利益相关者（包括投资人、企业家、客户和政府等）来说是有利可图的，这些利益相关者通常会受到激励，帮助维持市场拉动进来的各种资源，例如基础设施、教育，甚至是政策。拉动策略能够确保市场做好准备。我们相信，这一点对长期可持续繁荣具有重要的影响作用。

5.有了未消费经济，规模化变得不再昂贵。只要找到未消费经济中的机会，构思出适宜的商业模式，制造出面向未消费市场中大量人口可用的产品和服务，达到一定的业务规模就会变得没那么昂贵。然而，首先要识别出未消费经济的一个领域。如果我们追求的是消费经济，那么期望它达到与未消费经济类似的规模无异于天方夜谭。想想在肯尼亚为普通人提供金融服务的不同策略。Safari是著名的创新移动支付产品M-PESA的开发商，这家企业在发现金融服务领域巨大的未消费市场后，开发出了M-PESA。之后的规模化就来得很容易了，短短不到10年的时间，已经有两千多万肯尼亚人把M-PESA当作自己生活的一部分了。对比一下，如果Safari采用传统方式，复制传统银行体系，主要把消费市场当作自己的目标顾客，那么，达到两千多万用户的市场规模可能需要多少成本？

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开辟式创新跨越了不同的地域、行业和经济领域，它将帮助众多的贫困国家，促进新的、更激动人心的增长机会。本书探讨了各种不同的行业，从医疗到汽车，从金融服务到家庭地板，从保险到食品，每一个行业都为开辟式创新提供了广阔的舞台。创新真的改变了世界。

但是，做到这一点并不容易，我们必须主动挑战自己的假设，必须向自己提出新问题。这是我们为自己打开大门，迈向一个充满机会的新世界的第一步。

问题的重新界定

很多人都会把莱特兄弟和美国第一架飞行成功的飞机的发明、建造和试飞联系在一起。但是，也许很多人并不知道，莱特兄弟只是当时众多的竞争者之一，为了第一个造出“载人飞行器”，这些竞争者展开了白热化的角逐。从某个角度来看，莱特兄弟胜出的概率并不高：他们不是最知名的，不是最受爱戴的，更不是资金最充裕的。当时被普遍看好的是塞缪尔·兰利（SamuelLangley），他是当时美国最著名的天文学家、物理学家和发明家。

兰利是一位数学和天文学教授，后来担任史密森学会（SmithsonianInstitution）的秘书长。在尝试开发第一架载人飞行器的过程中，兰利一共花掉了纳税人5万美元（相当于今天的140万美元），而且可以随意支配美国政府的各种资源。关于如何赢得竞赛，兰利的思路非常清晰：他认为，只要有足够大的动力，就能把飞机送到天空中。兰利构思中的飞机就像离开弓弦的箭。兰利大张旗鼓地展示了他的想法，他准备了两套方案，每一种都可以把飞机送到波托马克河对岸。结果两次试验都没有成功，他的“空中旅行者”号笔直地跌入了波托马克河。羞愧难当的兰利遭到了国会的嘲笑，最终放弃了竞争。

相比之下，莱特兄弟的试验只花费了大约1000美元。奥维尔（Orville）和威尔伯（Wilbur）兄弟是不起眼的自行车爱好者。兄弟两人连高中学历都没有。但是，他们做到了一件兰利没有做到的事情：注重问题的重新界定。这让他们提出了不一样的问题。就在兰利专心研究“空中旅行者”号的推进问题时，莱特兄弟思考的是另外一个问题。骑自行车的经验让他们充分理解了平衡的重要性。平衡同时关系到升力和拉力，难道平衡不也是飞行中至关重要的因素吗？

事实证明，莱特兄弟提出了正确的问题。因为无论飞行器被怎样有力地投入天空，如果无法保持平衡，它就无法飞翔。对平衡作用的理解改变了一切。1903年，就在兰利的最后一次试飞失败9天之后，奥维尔和威尔伯在北卡罗来纳州的斩魔山（KillDevilHill）完成并记录了人类历史上第一次成功的受控载人飞行。莱特兄弟的这次飞行持续了59秒，只飞过了852英尺的距离。但是，这次“凑合够用”的飞行让人类最终理解了许多与飞行有关的关键要素。兰利当时当然是声名显赫的，他甚至拥有好几座以自己名字命名的大楼。然而，是莱特兄弟通过对问题的重新界定开辟了一个全新的产业，这个产业最终改变了整个世界。

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在几十年的教学和顾问生涯中，我发现优异的学生和卓越的管理者具有同一种重要品质，那就是提出正确问题的能力。为什么用这种方式做事？我们为什么相信自己相信的东西？换个思路想问题会怎样？我们的使命是什么，为什么？我们为什么从事这个行业？为什么使用这种开发方法？这些都是再简单不过的问题，但是我们相信，它们能够带来最有力量的洞察。我们要对发展工作者和政府工作者，以及那些在世界上最贫困的国家里推进创新的人说：你们的工作比从前任何时候都重要。我们希望，本书分享的一些关键原则能对你们有所帮助，在你们把世界建设得更美好的道路上，为你们增添一份绵薄之力。

我们知道，这本书并不完美。在作者眼里，它是一个起点，而不是一个终点。世界各地都在为千百万人创造繁荣和维持繁荣。在这个事业中，创新发挥着极为重要的作用，这本书是理解这种作用的开始。我们希望你也能加入这一探寻之旅。对于任何一种理论或者思想来说，只有理解它解释不了什么，理解它在哪些情况下是有效的，哪些情况下是无效的，才有可能将其完善。我们邀请你挑战和完善本书的思想，把本书的理论变得更有力量。只有这样，我们才能获得最重要的答案。

每当看到穷苦的孩子缺少食物、饮用水、教育和基本医疗服务时，全世界几亿人都会为之心碎。这些情景让每个人表现出最富人性的一面。它们把素昧平生的我们联系在一起。我们不但未曾谋面，可能一生也无缘见上一面。但是，如果我们不能把这些强烈情绪转化成富有智慧的活动，我们所做的努力只能是杯水车薪。而且，随着时间的推移，你我都会患上同情疲劳症。总有一天，再看到生病的苦孩子，我们将不再行动，它只会引发绝望的情绪，或者更糟糕的，只能让我们变得冷漠麻木。

我们是有能力解决这个问题的，这完全可能做到。我们之所以坚信这一点，不仅因为我们是无可救药的乐观主义者，还因为我们从前做到过。我们越多地把人群的同情心引导到可持续发展的项目上，就离克服似乎不可撼动的极端贫困问题近了一步。

我们对创新的力量深信不疑。更具体地说，我们相信，对开辟式创新进行投入是目前世界上许多贫困国家创造繁荣局面最好的机会，即便在充满挑战的环境中也是一样。这就是我们为繁荣的悖论给出的解决办法，它能在你我的有生之年真正根除贫困。这个问题关系重大，只许成功，不许失败。

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